Gedeeltelijke voertuigen met nulemissieof PZEV's zijn voertuigen met motoren die zijn uitgerust met geavanceerde emissiecontroles. Dit resulteert in nul verdampingsemissies.
U heeft wellicht gehoord van voertuigen met de PZEV-aanduiding. Zo heeft de Honda Civic Aardgas 2012, ook wel bekend als de Honda Civic PZEV 2012, een aardgasmotor met bijna nul vervuilende emissies. Het is geïdentificeerd als een van de schoonste voertuigen met interne verbranding die door de Amerikaanse Environmental Protection Agency zijn gecertificeerd. De staat Californië heeft dit speciale Honda Civic-model met Advanced Technology Partial Zero erkend Emission Vehicle, of AT-PZEV, aanduiding omdat het voldoet aan de strikte emissiecontrole van die staat normen. Het heeft ook een garantie om zijn uitstoot minimaal 150.000 mijl of 15 jaar te behouden.
PZEV's zijn geworteld in Californië
PZEV is een administratieve categorie voor voertuigen met een lage emissie in de staat Californië en andere staten die de strengere normen voor verontreinigingsbeheersing in Californië hebben aangenomen. De PZEV-categorie begon in Californië als een koopje bij de California Air Resources Board om autofabrikanten de mogelijkheid te geven om dat te doen mandaten van voertuigen met nulemissie uitstellen vanwege de kosten en tijd die nodig zijn voor elektrische voertuigen of voertuigen met brandstofcellen productie. Voertuigen die zijn vervaardigd om te voldoen aan de PZEV-vereisten buiten de staat Californië worden gewoonlijk aangeduid als
super ultra-emissie voertuigen, soms afgekort als SULEV's.Ze moeten voldoen aan specifieke normen
Gecertificeerde voertuigen moeten voldoen aan strenge emissietestvereisten voor vluchtige organische stoffen en stikstofoxiden, evenals koolmonoxide. Emissiegerelateerde componenten moeten een garantie van 10 jaar of 240.000 kilometer hebben, inclusief elektrische componenten van hybride en elektrische auto's. De verdampingsemissies moeten nul zijn. Bij het opstellen van de Californische normen werd verwacht dat auto's op batterijen veel sneller beschikbaar zouden zijn kort nadat de nieuwe normen waren aangenomen. Omdat kosten en andere factoren het aantal hielden elektrische auto's door de snelweg naar een lager aantal te brengen dan verwacht, werd door een wijziging van het oorspronkelijke mandaat de PZEV geboren. Hierdoor konden autofabrikanten aan de vereisten voldoen door middel van gedeeltelijke nulcredits.
De naam verwijst naar emissies, niet naar brandstofefficiëntie
Verwar PZEV's niet met voertuigen die boven het gemiddelde scoren voor brandstofefficiëntie. PZEV verwijst naar voertuigen met geavanceerde emissiecontroles, maar dat staat niet gelijk aan een verbeterde brandstofefficiëntie. De meeste PZEV's komen ongeveer gemiddeld binnen voor hun klasse in brandstofefficiëntie. Hybride of elektrische voertuigen die voldoen aan de PZEV-normen worden soms geclassificeerd als AT-PZEV voor Advanced Technology PZEV omdat de emissies net zo schoon zijn, maar ze krijgen een veel lager brandstofverbruik.
De normen eisen naleving
Onder de Schone lucht verdrag, Californië kon strengere emissienormen voor voertuigen vaststellen, waaronder uitlaatemissies. In 2009 moesten autofabrikanten de uitstoot van broeikasgassen voor nieuwe personenauto's en lichte vrachtwagens verminderen. Autofabrikanten kregen acht jaar de tijd om de productie van nieuwe voertuigen in lijn te brengen om de verontreinigende stoffen met ongeveer 30 procent te verminderen zodra ze eind 2016 volledig waren ingevoerd.
Verwacht meer te zien
Terwijl PZEV's en de beweging met lage emissies in Californië zijn begonnen, zijn andere staten sindsdien in de voetsporen van de Golden State getreden. De strengere normen om de uitstoot tegen 2016 met ongeveer 30 procent te verminderen, werden door meerdere staten aangenomen, evenals door het District of Columbia. Soortgelijke standaarden maken ook deel uit van een overeenkomst die Canada heeft gesloten met autofabrikanten.