Of het nu gaat om het ontwerpen van meubels, luchthavens of grote monumenten, de Fins-Amerikaanse architect Eero Saarinen stond bekend om zijn innovatieve, sculpturale vormen. Ga met ons mee voor een fototour langs enkele van de grootste werken van Saarinen.
Eero Saarinen, zoon van architect Eliel Saarinen, was een pionier in het concept van de bedrijfscampus toen hij het General Motors Technical Center met 25 gebouwen ontwierp aan de rand van Detroit. Gelegen op pastorale gronden buiten Detroit, Michigan, werd het GM kantorencomplex gebouwd tussen 1948 en 1956 een door mensen gemaakt meer, een vroege poging tot groene en eco-architectuur ontworpen om inheemse dieren aan te trekken en te koesteren. De serene, landelijke omgeving van verschillende bouwontwerpen, waaronder de geodetische koepel, zette een nieuwe standaard voor kantoorgebouwen.
Tussen 1953 en 1957 ontwierp en bouwde Eero Saarinen een huis voor de familie van industrieel J. Irwin Miller, voorzitter van Cummins, fabrikant van motoren en generatoren. Met een plat dak en glazen wanden is het Miller House een modern voorbeeld uit het midden van de eeuw dat doet denken aan Ludwig Mies van der Rohe. Het Miller-huis, open voor het publiek in Columbus, Indiana, is nu eigendom van het Indianapolis Museum of Art.
Gebouwd in 1958, kort na de succesvolle General Motors-campus in het nabijgelegen Michigan, gaf de IBM-campus met zijn blauwe venster uiterlijk de realiteit dat IBM "Big Blue" was.
In deze vroege tekening schetste Eero Saarinen zijn concept voor de David S. Ingalls Hockey Rink aan de Yale University in New Haven, Connecticut.
Terloops bekend als de Yale Whale, de David S. uit 1958 Ingalls Rink is een typisch Saarinen-ontwerp met een gebogen bultrugdak en vloeiende lijnen die de snelheid en gratie van schaatsers suggereren. Het elliptische gebouw is een trekconstructie. Het eikenhouten dak wordt ondersteund door een netwerk van staalkabels opgehangen aan een gewapende betonnen boog. Gipsplafonds vormen een sierlijke bocht boven het bovenste zitgedeelte en het looppad. De uitgestrekte binnenruimte is vrij van kolommen. Glas, eiken en onafgewerkt beton zorgen samen voor een opvallend visueel effect.
Een renovatie in 1991 gaf Ingalls Rink een nieuwe betonnen koelmiddelplaat en gerenoveerde kleedkamers. Echter, jaren van blootstelling hebben de versterkingen in het beton geroest. Yale University gaf de firma Kevin Roche John Dinkeloo and Associates de opdracht voor een grote restauratie die in 2009 werd voltooid. Naar schatting ging 23,8 miljoen dollar naar het project.
De hockeybaan is vernoemd naar voormalig Yale hockeykapiteins David S. Ingalls (1920) en David S. Ingalls, Jr. (1956). De familie Ingalls leverde het grootste deel van de financiering voor de bouw van de ijsbaan.
De hoofdterminal van Dulles Airport heeft een gebogen dak en taps toelopende kolommen, wat een gevoel van vlucht suggereert. De Dulles Airport-terminal, vernoemd naar de Amerikaanse minister van Buitenlandse Zaken John Foster Dulles, op 26 mijl van het centrum van Washington, D.C., werd op 17 november 1962 ingewijd.
Het interieur van de hoofdterminal op de internationale luchthaven Washington Dulles is een enorme ruimte zonder kolommen. Het was oorspronkelijk een compacte structuur met twee niveaus, 600 voet lang en 200 voet breed. Gebaseerd op het oorspronkelijke ontwerp van de architect, verdubbelde de terminal in 1996. Het schuine dak is een enorme bovenleiding.
Ontworpen door Eero Saarinen, is de Saint Louis Gateway Arch in St. Louis, Missouri een voorbeeld van neo-expressionistische architectuur.
De Gateway Arch, gelegen aan de oevers van de rivier de Mississippi, herdenkt Thomas Jefferson en symboliseert tegelijkertijd de deur naar het Amerikaanse Westen (d.w.z. westerse uitbreiding). De met roestvrij staal beklede boog heeft de vorm van een omgekeerde, gewogen bovenleiding. Het beslaat 630 voet op grondniveau van buitenrand tot buitenrand en is 630 voet hoog, waardoor het het hoogste door de mens gemaakte monument in de VS is. De betonnen fundering reikt 60 voet de grond in, wat een grote bijdrage levert aan de stabiliteit van de boog. Om sterke wind en aardbevingen te weerstaan, is de bovenkant van de boog ontworpen om tot 18 inch te zwaaien.
Het observatiedek bovenaan, toegankelijk via een passagierstrein die de muur van de boog beklimt, biedt een panoramisch uitzicht naar het oosten en westen.
De Fins-Amerikaanse architect Eero Saarinen studeerde oorspronkelijk beeldhouwkunst en deze invloed is duidelijk zichtbaar in veel van zijn architectuur. Zijn andere werken zijn onder meer Dulles Airport, Kresge Auditorium (Cambridge, Massachusetts) en TWA (New York City).
Het TWA Flight Center of Trans World Flight Center bij John F. Kennedy Airport werd geopend in 1962. Net als andere ontwerpen van Eero Saarinen is de architectuur modern en strak.
Eero Saarinen werd beroemd om zijn Tulip Chair en andere gestroomlijnde meubelontwerpen, waarvan hij zei dat ze kamers zouden bevrijden van de 'sloppenwijk'.
De zitting van de beroemde Tulip Chair van Eero Saarinen, gemaakt van met glasvezel versterkt hars, rust op een enkele poot. Bekijk de patentschetsen van Eero Saarinen. Lees hier meer over en over andere Modernistische stoelen.
Het John Deere Administratief Centrum in Moline, Illinois is onderscheidend en modern - precies wat de president van het bedrijf heeft besteld. Voltooid in 1963, na de vroegtijdige dood van Saarinen, is het Deere-gebouw een van de eerste grote gebouwen die gemaakt zijn van verweringsstaal, of COR-TEN® staal, wat het gebouw een roestige uitstraling geeft.