Air Force One, het vliegtuig dat de president van de Verenigde Staten, kostte ongeveer $ 2 miljard om te bouwen en meer dan $ 200.000 om te vliegen, volgens federale uitgavenrecords en gepubliceerde rapporten. Belastingbetalers betalen voor een deel of voor alle kosten van de Air Force One ongeacht of het vliegtuig van de president wordt gebruikt voor officiële reizen of voor niet-officiële, politieke doeleinden.
De twee nieuwste Air Force One-vliegtuigen, beide modellen 747-8, worden door Boeing uitgerust met een gezamenlijke kostprijs van ongeveer $ 3,9 miljard en zouden in 2021 gaan vliegen. Het Witte Huis bepaalt of de Air Force One voor officiële of politieke doeleinden wordt gebruikt. Vaak wordt de Boeing 747 gebruikt voor een combinatie van evenementen.
Specifieke kosten van de Air Force One
De kosten van $ 200.000 plus per uur voor de Air Force One dekken alles, van brandstof, onderhoud, technische ondersteuning, voedsel en logies voor de piloten en bemanning en andere operationele kosten die het gebruik van speciale communicatie omvatten apparatuur.
Naast de uurkosten van Air Force One, betalen belastingbetalers salarissen voor Personeel van de geheime dienst en andere assistenten die met de president reizen. Af en toe, wanneer er meer dan 75 mensen met de president reizen, zal de federale regering een tweede passagiersvliegtuig gebruiken om hen te huisvesten.
Wat is een officiële reis?
Misschien is het meest voorkomende voorbeeld van officieel gebruik door de president van de Air Force One het reizen door de Verenigde Staten om uitleg te geven en steun te krijgen voor het beleid van zijn regering. Een andere reis is overzee voor officiële staatszaken om buitenlandse leiders te ontmoeten, zoals de reis van president Barack Obama in 2010 met de Air Force One naar India.
Wanneer een president voor officiële zaken reist, betalen belastingbetalers alle kosten van de Air Force One, inclusief eten, onderdak en autoverhuur, volgens de Congressional Research Service. Tijdens officiële reizen betalen de belastingbetalers ook de reiskosten voor de naaste familie en het personeel van de president.
Wat is een politieke reis?
Het meest voorkomende voorbeeld van een politieke reis met de Air Force One is wanneer de president niet als opperbevelhebber maar als de facto leider van zijn politieke partij naar een bestemming reist. Dergelijke reizen zouden zijn om fondsenwervers, campagneverzamelingen of feestevenementen bij te wonen.
Op het campagnespoor zijn ook Obama en andere presidentskandidaten aan de slag gegaan gepantserde bussen die elk meer dan $ 1 miljoen kosten.
Als de Air Force One voor politieke doeleinden wordt gebruikt, vergoedt de president de regering vaak de kosten van voedsel, onderdak en reizen. De president of zijn verkiezingscampagne betaalt een bedrag terug dat "equivalent is aan de vliegtickets die dat is ze zouden hebben betaald als ze een commerciële luchtvaartmaatschappij hadden gebruikt ', aldus het Congressional Research Onderhoud.
Volgens The Associated Press betaalt de president of zijn campagne echter niet voor de volledige operationele kosten van de Air Force One. Ze betalen een bedrag dat is gebaseerd op het aantal mensen dat aan boord van het vliegtuig gaat. Belastingbetalers betalen nog steeds de kosten van agenten van de geheime dienst en de werking van Air Force One.
Politieke en officiële reizen
De a-president en zijn familie en personeel reizen op Air Force One voor een combinatie van politiek en ambtenaren, vergoeden zij doorgaans de belastingbetaler voor het deel van de reis dat wordt overwogen campagne voeren. Bijvoorbeeld als de helft van de reis van de president wordt besteed aan het inzamelen van geld voor die van een of andere ambtenaar verkiezing, zal hij of zijn campagne de belastingbetalers de helft van de kosten van zijn reis, eten en accommodatie.
Er zijn natuurlijk grijze gebieden.
'Als ze reizen en in het openbaar verschijnen om hun beleidsposities te verdedigen, is het verschil tussen hun officiële taken en "hun activiteiten als leiders van hun politieke partij kunnen moeilijk te beoordelen zijn", aldus de Congressional Research Service staat. 'Als gevolg hiervan beslist het Witte Huis van geval tot geval over de aard van reizen, in een poging te bepalen of elke reis, of een deel van een reis, is al dan niet officieel door de aard van het betrokken evenement en de rol van het individu te beschouwen betrokken."