De wilde geschiedenis van rolschaatsen

Een overzicht van de evolutie van schaatsen op het droge, ook bekend als rolschaatsen.

In Nederland besloot een onbekende Nederlander om in de zomer te gaan schaatsen, schaatsen was de wijdverbreide methode die in Nederland werd gebruikt om in de winter door de vele bevroren grachten te reizen. De onbekende uitvinder heeft het droge land geschaatst door houten spoelen aan spijkerstroken te spijkeren en aan zijn schoenen te bevestigen. 'Skeelers' was de bijnaam die werd gegeven aan de nieuwe schaatsers op het droge.

Een Londense instrumentenmaker en uitvinder, Joseph Merlin, woonde een maskeradefeest bij met een van zijn nieuwe uitvindingen, laarzen met metalen wielen. Joseph die een grootse entree wilde maken, voegde de pit toe om binnen te rollen terwijl hij viool speelde. Langs de enorme balzaal stond een erg dure wandspiegel. De onhandige schaatser maakte geen schijn van kans en Merlin crashte stevig tegen de spiegelwand, terwijl zijn rolschaatsen de samenleving in stortten.

In Berlijn maakten rolschaatsen een sierlijkere entree in de samenleving, met de premier van het Duitse ballet Der Maler oder die Wintervergn Ugungen (The Artist of Winter Pleasures). Het ballet riep op tot schaatsen, maar omdat het in die tijd onmogelijk was om op een podium ijs te produceren, werden rolschaatsen vervangen.

In Frankrijk is de eerste octrooi voor een rolschaats uitgegeven aan een Monsieur Petibledin. De schaats was gemaakt van een houten zool die aan de onderkant van een laars was bevestigd, voorzien van twee tot vier rollen van koper, hout of ivoor, en in één rechte lijn gerangschikt.

Robert John Tyers uit Londen patenteerde een rolschaats genaamd de Rolito met vijf wielen in een enkele rij op de bodem van een schoen of laars. De Rolito was niet in staat om een ​​gebogen pad te volgen, in tegenstelling tot de inline skates van vandaag.

In een biercafé genaamd Corse Halle, in de buurt van Berlijn, dienden barmannen op rolschaatsen dorstige klanten. Dit was een praktische beslissing, gezien de omvang van de bierhallen in Duitsland, waardoor het schaatsen op het droge een publiciteitsboost kreeg.

Enorme openbare ijsbanen werden geopend in de Floral Hall en in Strand of London.

Amerikaans, James Plimpton vond een manier om een ​​zeer bruikbaar paar skates te maken. Plimpton's skates hadden twee parallelle wielensets, één paar onder de bal van de voet en het andere paar onder de hiel. De vier wielen waren gemaakt van buxus en werkten op rubberen veren. Het ontwerp van Plimpton was de eerste droge skate die in een vloeiende bocht kon manoeuvreren. Dit betekende de geboorte van de moderne vierwielige rolschaatsen, die bochten mogelijk maakten en achteruit konden schaatsen.

De uitvinding van wielen met kogellagers maakte het rollen gemakkelijker en schaatsen lichter.

Het Colosseum in Chicago opende een openbare ijsbaan. Meer dan 7.000 mensen woonden de openingsavond bij.

Madison Square Gardens in New York werd een ijsbaan. Honderden ijsbaanopeningen in de Verenigde Staten en Europa volgden. De sport werd erg populair en verschillende versies van het rolschaatsen ontwikkelden zich: recreatief schaatsen op binnen- en buitenbanen, poloskaten, stijldansen en wedstrijdsnelheid het schaatsen.

Technologie (met de komst van nieuw kunststoffen) hielp het wiel echt volwassen te worden met nieuwe ontwerpen.

Een tweede grote schaatsboom kwam tot stand met het huwelijk van disco en rolschaatsen. Er waren meer dan 4.000 roller-disco's in gebruik en Hollywood begon met het maken van roller-films.

Scott Olson en Brennan Olson, broers en hockey spelers die in Minneapolis, Minnesota woonden, vonden een antiek paar rolschaatsen. Het was een van de vroege skates die de in-line wielen gebruikte in plaats van het vierwielige parallelle ontwerp van George Plimpton. Geïntrigeerd door het in-line ontwerp, begonnen de broers rolschaatsen opnieuw te ontwerpen, waarbij ze ontwerpelementen van de gevonden schaatsen gebruikten en moderne materialen gebruikten. Zij gebruikten polyurethaan wielen, bevestigde de schaatsen aan ijshockeyschoenen en voegde een rubberen teenrem toe aan hun nieuwe ontwerp.

Scott Olson heeft Rollerblade Inc opgericht en de term skaten betekende de sport van inline skaten omdat Rollerblade Inc lange tijd de enige fabrikant van inline skates was.

De eerste in massa geproduceerde skeelers, hoewel innovatief, hadden een aantal ontwerpfouten: ze waren moeilijk aan te brengen en aan te passen, en waren vatbaar voor het verzamelen van vuil en vocht in de kogellagers, de wielen raakten gemakkelijk beschadigd en de remmen kwamen van de oude rolschaats teenrem en waren niet erg effectief.

De broers Olson verkochten Rollerblade Inc en de nieuwe eigenaren hadden het geld om het ontwerp echt te verbeteren. De eerste enorm succesvolle Rollerblade-skate was de Lightning TRS. In dit paar schaatsen waren de gebreken verdwenen, glasvezel werd gebruikt om de frames te maken, de wielen waren beter beschermd, de schaatsen waren gemakkelijker aan te trekken en af ​​te stellen en er werden sterkere remmen aan de achterkant geplaatst. Met het succes van de Lightning TRS verschenen andere in-line skate-bedrijven: Ultra Wheels, Oxygen, K2 en anderen.

Rollerblade Inc produceerde de Macro- en Aeroblades-modellen, de eerste skates die met drie gespen werden vastgemaakt in plaats van lange veters die moesten worden ingeregen.

Rollerblade Inc schakelde voor hun schaatsen over op glasvezelversterkte thermoplastische hars (durethan polyamide), polyurethaan eerder gebruikte verbindingen. Hierdoor daalde het gemiddelde gewicht van schaatsen met bijna vijftig procent.

Rollerblade, Inc. ontwikkelde ABT of Active Brake Technology. Een paal van glasvezel bevestigd aan het ene uiteinde aan de bovenkant van de kofferbak en aan het andere uiteinde aan een rubberrem, scharnierde het chassis aan het achterwiel. De schaatser moest een been rechtzetten om te stoppen, de paal in de rem stuwend, die vervolgens de grond raakte. Schaatsers hadden hun voet naar achteren gekanteld om contact te maken met de grond, vóór ABT. Het nieuwe remontwerp verhoogde de veiligheid.

Momenteel is de beste manier om de nieuwste uitvindingen in de wereld van wielen te ervaren, van dichtbij en persoonlijk. Doe dit alsjeblieft, probeer inline skaten en blijf rollen.