USS Indiana BB-58 World War II Battleship

• Natie: Verenigde Staten
• Type: Slagschip
• Scheepswerf: Newport News Shipbuilding
• Neergelegd: 20 november 1939
• Gelanceerd: 21 november 1941
• In opdracht: 30 april 1942
• Lot: Verkocht voor schroot 1963

• Verplaatsing: 35.000 ton
• Lengte: 680 voet.
• Straal: 107,8 ft.
• Droogte: 29.3 ft.
• Voortstuwing: 30.000 pk, 4 x stoomturbines, 4 x propellers
• Snelheid: 27 knopen
• Aanvulling: 1.793 mannen

Geweren

• 9 × 16 inch Mark 6 pistolen (3 x driedubbele torentjes)
• 20 × 5 in wapens voor twee doeleinden

Vliegtuigen

• 2 x vliegtuig

In 1936, als ontwerp van de Noord Carolina-klasse op weg naar voltooiing, kwam de Algemene Raad van de Amerikaanse marine bijeen om de twee slagschepen te bespreken die in het fiscale jaar 1938 zouden worden gefinancierd. Hoewel de groep er de voorkeur aan gaf er nog twee te bouwen Noord Carolinas, hoofd van de admiraal William H. Standley was voorstander van een nieuw ontwerp. Als gevolg hiervan werd de bouw van deze schepen uitgesteld tot FY1939 toen de scheepsarchitecten in maart 1937 met hun werkzaamheden begonnen. Terwijl de eerste twee schepen formeel werden besteld op 4 april 1938, werd een tweede paar schepen twee maanden later toegevoegd onder de Deficiency Authorization, die als gevolg van toenemende wereldwijde spanningen voorbijging. Hoewel de roltrapclausule van het Tweede London Naval Treaty was ingeroepen voor het nieuwe ontwerp om 16 "kanonnen te monteren, eiste het Congres dat de schepen binnen de limiet van 35.000 ton bleven die eerder was vastgesteld

Bij het plannen van het nieuwe zuid Dakota-klasse, scheepsarchitecten creëerden een breed scala aan ontwerpen ter overweging. Een centrale uitdaging bleek het vinden van manieren om de Noord Carolina-klasse maar blijven binnen de tonnagelimiet. Het antwoord was het ontwerp van een korter slagschip van ongeveer 50 voet dat gebruik maakte van een hellend pantsersysteem. Dit bood een betere bescherming onder water dan eerdere schepen. Terwijl vlootcommandanten vroegen om schepen met een capaciteit van 27 knopen, werkten scheepsarchitecten aan een manier om dit te bereiken ondanks de kleinere romplengte. Dit werd opgelost door de creatieve lay-out van machines, ketels en turbines. Voor bewapening, de zuid Dakotas kwam overeen met de Noord Carolinas in het dragen van negen Mark 6 16 "kanonnen in drie drievoudige geschutskoepels met een secundaire batterij van twintig dual-purpose 5" kanonnen. Deze kanonnen werden aangevuld met een uitgebreide en constant evoluerende reeks luchtafweerwapens.

Toegewezen aan Newport News Shipbuilding, het tweede schip van de klasse, USS Indiana (BB-58), werd neergelegd op 20 november 1939. Het werk aan het slagschip vorderde en het ging op 21 november 1941 het water in met Margaret Robbins, dochter van de gouverneur van Indiana, Henry F. Schricker als sponsor. Naarmate het gebouw dichterbij kwam, kwamen de VS binnen Tweede Wereldoorlog volgens de Japanners aanval op Pearl Harbor. In dienst gesteld op 30 april 1942, Indiana begon dienst bij kapitein Aaron S. Merrill in bevel.

Stomen naar het noorden, Indiana voerde haar shakedown-operaties uit in en rond Casco Bay, ME voordat ze orders kreeg om zich bij de geallieerde troepen in de Stille Oceaan aan te sluiten. Door het Panamakanaal, het slagschip gemaakt voor de Stille Zuidzee waar het was toegevoegd Schout-bij-nacht admiraal Willis A. Het slagschip van Lee op 28 november. De dragers screenen USS Onderneming (CV-6) en USS Saratoga (CV-3), Indiana steunde de geallieerde inspanningen op de Salomonseilanden. Het slagschip was tot oktober 1943 betrokken bij dit gebied en trok zich toen terug naar Pearl Harbor ter voorbereiding op een campagne op de Gilbert-eilanden. Vertrek uit de haven op 11 november Indiana dekte de Amerikaanse maatschappijen tijdens de invasie van Tarawa later die maand.

In januari 1944 kwam het slagschip bombardeerde Kwajalein in de dagen voorafgaand aan de geallieerde landingen. In de nacht van 1 februari Indiana botste met USS Washington (BB-56) tijdens het manoeuvreren om torpedojagers bij te tanken. Het ongeluk zag Washington raak en schraap het achterste deel van Indianaaan stuurboord. In de nasleep van het incident, Indiana's commandant, kapitein James M. Steele, gaf toe dat hij uit positie was en werd ontheven van zijn post. Terugkerend naar Majuro, Indiana tijdelijke reparaties uitgevoerd voordat u naar Pearl Harbor ging voor meer werk. Het slagschip bleef tot april buiten gebruik Washington, wiens boeg zwaar beschadigd was, kwam pas in mei weer bij de vloot.

Varen met Vice-admiraal Marc Mitscher's Fast Carrier Task Force, Indiana screende de dragers tijdens invallen tegen Truk op 29 en 30 april. Na Ponape op 1 mei te hebben gebombardeerd, ging het slagschip de volgende maand naar de Marianen om de invasies van Saipan en Tinian. Beukende doelen op Saipan op 13-14 juni, Indiana geholpen bij het afweren van luchtaanvallen twee dagen later. Op 19 en 20 juni ondersteunde het de dragers tijdens de overwinning op de Battle of the Philippine Sea. Met het einde van de campagne, Indiana trok in augustus verder met het aanvallen van doelen op de Palau-eilanden en beschermde de vliegdekschepen toen ze een maand later de Filipijnen binnenvielen. Het slagschip ontving orders voor een revisie en vertrok op 23 oktober naar Puget Sound Naval Shipyard. Door de timing van dit werk miste het de spil Slag bij Leyte Gulf.

Met het voltooiingswerk in de tuin, Indiana zeilde en bereikte Pearl Harbor op 12 december. Na bijscholing voegde het slagschip zich weer bij gevechtsoperaties en bombardeerde Iwo Jima op 24 januari terwijl het op weg was naar Ulithi. Daar aangekomen, ging het korte tijd later op zee om te helpen bij de invasie van Iwo Jima. Terwijl ik rond het eiland opereerde, Indiana en de luchtvaartmaatschappijen vielen noordwaarts om op 17 en 25 februari doelen in Japan te raken. Het slagschip, dat begin maart aanviel bij Ulithi, zeilde toen als onderdeel van de met de invasie van Okinawa. Na de landingen op 1 april te hebben ondersteund, Indiana bleef in juni missies in de wateren voor de kust uitvoeren. De volgende maand trok het met de vliegdekschepen naar het noorden om een ​​reeks aanvallen uit te voeren, waaronder kustbombardementen, op het Japanse vasteland. Het was betrokken bij deze activiteiten toen de vijandelijkheden op 15 augustus eindigden.

Aangekomen in Tokyo Bay op 5 september, drie dagen nadat de Japanners zich formeel aan boord hadden overgegeven USS Missouri (BB-63), Indiana diende kort als doorgeefpunt voor bevrijde geallieerde krijgsgevangenen. Het slagschip vertrok tien dagen later naar de VS en raakte Pearl Harbor aan voordat het verder ging naar San Francisco. Aankomst op 29 september Indiana onderging kleine reparaties voordat hij verder noordwaarts ging naar Puget Sound. Geplaatst in de Pacific Reserve Fleet in 1946, Indiana werd formeel buiten gebruik gesteld op 11 september 1947. Het slagschip bleef op Puget Sound en werd op 6 september 1963 als schroot verkocht.

• DANFS: USS Indiana (BB-58)
• NHHC: USS Indiana
• MaritimeQuest: USS Indiana (BB-58)