Verplaatsing Tonnage, soms gewoon verplaatsing genoemd, is slechts één manier waarop een schip wordt gemeten op basis van gewicht. Scheepsarchitecten die allerlei schepen ontwerpen, hebben doelen om het schip zo dicht mogelijk bij het ontworpen gewicht te bouwen. Dit helpt ervoor te zorgen dat het presteert zoals verwacht in allerlei omstandigheden, en ladingen kan dragen of de gewenste kruissnelheid kan handhaven.
Waarom wordt verplaatsingstonnage gebruikt?
Organisaties die regels en normen voor schepen vaststellen, gebruiken verplaatsingstonnage als een manier om schepen van verschillende grootte te classificeren. Poorten en havens gebruiken verplaatsingstonnage als een van de criteria bij het bepalen van liggelden.
Om de concepten met betrekking tot verplaatsing te begrijpen, zullen we een vereenvoudigd voorbeeld gebruiken.
Het eerste wat we moeten weten, is dat water gewicht heeft en we gaan bijvoorbeeld acht pond per gallon zeggen vanwege zijn bijna 3,5 kilo. In de echte wereld varieert water een beetje als het zoet of zout water is en weegt het minder als het heet wordt, omdat het iets uitzet.
Ons schip wordt een eenvoudige doos met een open bovenkant en een vlakke bodem.
Nu laten we de doos in wat water drijven. Omdat het het gewicht heeft zal het wat water uit de weg duwen terwijl het drijft. Aan de zijkant markeren we een lijn waar het water langs de zijkanten van de doos komt.
Dit wordt de waterlijn genoemd
Creatief toch? Als we onze doos uit het water halen en de binnenkant vullen met water tot aan de waterlijn, kunnen we meten hoeveel gallons er nodig zijn. Dan kunnen we dat aantal gallons met acht vermenigvuldigen omdat we zeiden dat ons water precies acht pond per gallon woog. Laten we zeggen dat er 100 liter nodig was om onze doos tot de Waterlinie te vullen.
Het totale gewicht van dat water is 800 pond en als we onze doos wegen, zullen we zien dat het precies hetzelfde weegt, 800 pond.
Dus verplaatsing betekent; wat is het gewicht van het water verplaatst door de romp van een schip tot aan de waterlijn. Als het schip een vrachtschip is, kan de waterlijn veranderen en worden gemeten met laadlijnen, maar de verplaatsingstonnage wordt altijd gemeten met een schip dat helemaal leeg is.
Gewicht-in-ton
Het woord tonnage is gewoon een andere manier om gewicht-in-ton te zeggen.
In een simpele romp ontwerp de waterlijn is gemakkelijk te plaatsen en kan veranderen afhankelijk van de belasting. Bijna alle grote vrachtschepen hebben ontwerpen met een verplaatsingsromp, zodat ze de maximale lading kunnen dragen.
Een ander type romp heeft meerdere ruggegratenof niveaus waarop het vaartuig met verschillende snelheden vaart. Deze rompen tillen de boot uit het water om de weerstand te verminderen en de snelheid te verhogen. Veel kleine pleziervaartuigen hebben dit ontwerp, maar het is ook te vinden op oorlogsschepen zoals het Littoral Combat Ship.
In het geval van deze rompen moet de gewenste waterlijn zorgvuldig worden berekend om de gewenste prestaties en invalshoek bij elke snelheid te bereiken.