Accuzuur kan verwijzen naar elk zuur dat wordt gebruikt in een chemische cel of accu, maar meestal beschrijft deze term het zuur dat wordt gebruikt in een loodzuuraccu, zoals die in motorvoertuigen.
Accu- of autoaccuzuur is 30-50% zwavelzuur (H2ZO4) in water. Meestal heeft het zuur een mol fractie van 29% -32% zwavelzuur, een dichtheid van 1,25-1,28 kg / l en een concentratie van 4,2-5 mol / l. Accuzuur heeft een pH van ongeveer 0,8.
Constructie en chemische reactie
Een loodzuurbatterij bestaat uit twee loodplaten gescheiden door een vloeistof of gel die zwavelzuur in water bevat. De batterij is oplaadbaar, met laden en ontladen van chemische reacties. Wanneer de batterij wordt gebruikt (ontladen), bewegen elektronen van de negatief geladen loodplaat naar de positief geladen plaat.
De negatieve plaatreactie is:
Pb (s) + HSO4-(aq) → PbSO4(s) + H+(aq) + 2 e-
De positieve plaatreactie is:
PbO2(s) + HSO4- + 3H+(aq) + 2 e- → PbSO4(s) + 2 H2O (l)
Die kunnen worden gecombineerd om de algehele chemische reactie te schrijven:
Pb (s) + PbO2(s) + 2 H2ZO4(aq) → 2 PbSO4(s) + 2 H2O (l)
Opladen en ontladen
Wanneer de batterij volledig is opgeladen, is de negatieve plaat lood, de elektrolyt geconcentreerd zwavelzuur, en de positieve plaat is looddioxide. Als de batterij overladen wordt, produceert elektrolyse van water waterstofgas en zuurstofgas, die verloren gaan. Bij sommige soorten batterijen kan water worden toegevoegd om het verlies te compenseren.
Wanneer de batterij leeg is, vormt de omgekeerde reactie loodsulfaat op beide platen. Als de batterij volledig leeg is, resulteert dit in twee identieke loodsulfaatplaten, gescheiden door water. Op dit moment wordt de batterij als volledig leeg beschouwd en kan deze niet herstellen of opnieuw worden opgeladen.