Gesloten typen hebben een solide basis, terwijl open typen twee dicht bij elkaar geplaatste poten in het midden hebben. Een lijn met een lus aan het uiteinde kan door de benen worden gevoerd en over de hoorns worden vastgezet, de naam van het horizontale stuk van de schoenplaat.
Dit zijn armaturen die een lijn vasthouden in plaats van deze als bindpunt te gebruiken. Het wordt gevonden in de buurt van een schoenplaat en houdt de lijn op zijn plaats zodat deze niet zijdelings beweegt en schuurt of schuurt. Het zijn afgeplatte lussen die bovenaan een smalle opening hebben om de lijn te accepteren en te verwijderen. Net als schoenplaten zijn deze er in alle maten, maar worden ze meestal aan boord van schepen gevonden en niet op dokken.
Deze armaturen zijn een solide kolom die soms vierkant en soms cilindrisch is. Ze hebben een dwarsbalk die een kleinere diameter heeft en een kleine letter t vormt. Deze worden ook Samson-berichten genoemd omdat ze zo sterk zijn. Je knoopt ze vast met een trekhaak rond de lat of ze accepteren een luslijn goed.
Bits worden meestal gevonden op schepen in de buurt van de boeg en achtersteven, ze verschijnen niet vaak op dokken, maar dat is het niet ongehoord of het nodig is om iets groter dan een schoenplaat te gebruiken om een grote diameter te accepteren lijnen.
Dit zijn de dingen die eruit zien als korte metalen paddenstoelen. Je kunt ze vinden op dokken en grote schepen en bijna nooit op kleinere schepen. Ze zijn gemaakt voor een lijnlus die over de bovenkant wordt geplaatst en de speling wordt aan het andere uiteinde opgenomen om de lijn strak te maken.
Elk van de bovenstaande armaturen heeft een voorkeursmethode voor het binden. Sommige van de methoden, zoals het passeren van de lus door de benen en over de hoorns van een open schoenplaat, zijn geschikt voor zware weersituaties met harde wind en golven. Andere methoden, zoals een lus, moeten in kalmere omstandigheden worden gebruikt, maar een trekhaak kan op elk moment worden gebruikt.