Amerikaanse douane en grensbescherming / Flickr / openbaar domein
De normen voor training, certificering en wachtdienst, of STCW, is een conventie van de IMO. Deze regeling is in 1978 voor het eerst van kracht geworden. In 1984, 1995 en 2010 vonden er belangrijke herzieningen van de overeenkomsten plaats. Het doel van de STCW-training is om zeevarenden uit alle landen een standaardset vaardigheden te bieden die nuttig zijn voor bemanningsleden die aan boord van grote schepen werken buiten de grenzen van hun land.
In de Verenigde Staten hoeven zeelieden alleen een goedgekeurde STCW-cursus te volgen als ze van plan zijn om aan boord van een schip te werken dat groter is dan 200 bruto registerton (binnenlandse tonnage), of 500 Bruto ton, die zal opereren buiten de grenzen bepaald door de federale verordeningen die internationale wateren aangeven.
Hoewel STCW-training niet vereist is voor zeevarenden die in nearshore-gebieden of binnenlandse binnenwateren werken, wordt het wel aanbevolen. STCW-training biedt blootstelling aan waardevolle vaardigheden die de zeeman flexibeler maken aan boord en waardevoller op de arbeidsmarkt.
STCW-trainingsrichtlijnen zijn vastgelegd in de IMO-conventie om de basisvaardigheden te standaardiseren die nodig zijn om veilig aan boord van een groot schip te bemannen buiten gebieden waar de binnenlandse regels van toepassing zijn. Een deel van de training is niet van toepassing op kleinere vaartuigen of vaartuigen die actief zijn in kust- of riviergebieden.
Om de testvereisten te vereenvoudigen, bevatten niet alle landen de STCW-informatie voor basislicenties voor koopvaardijschepen. Elk land kan beslissen of hun licentievereisten voldoen aan de voorwaarden van de IMO-conventie.
Elke cursus behandelt hun training op verschillende manieren, dus geen twee cursussen zijn hetzelfde. Sommige cursussen leggen meer de nadruk op klassikaal leren, maar over het algemeen worden sommige concepten in een praktische situatie gegeven.
De belangrijkste onderdelen van de STCW-verdragen zijn tijdens de laatste herziening in juni 2010 gewijzigd. Dit worden de Manila-wijzigingen genoemd en ze gaan in op 1 januari 2012. Deze wijzigingen zullen de opleidingseisen voor moderne operationele situaties en technologieën actualiseren.