De beroemde citaten van de gebroeders Wright

Op 17 december 1903 Orville Wright en Wilbur Wright heeft met succes een vliegmachine getest die op eigen kracht opstijgt, met gelijke snelheden vloog, vervolgens veilig en zonder schade landde en het tijdperk van de menselijke vlucht begon.

Het jaar ervoor testten de broers een aantal vliegtuigen, vleugelontwerpen, zweefvliegtuigen en propellers om de complexiteit van aërodynamica en hopelijk een aangedreven vaartuig creëren dat in staat is tot langdurige vlucht. Gedurende dit hele proces hebben Orville en Wilbur veel van hun grootste citaten vastgelegd in de notitieboeken die ze bijhielden en de interviews die ze destijds maakten.

Van Orville's gedachten over hoop en leven tot de interpretaties van beide broers van wat ze ontdekt tijdens hun experimenten, de volgende citaten geven de spanning weer die de gebroeders Wright voelden toen ze aan het creëren waren vliegen, het eerste zelfrijdende vliegtuig.

Orville Wright over dromen, hoop en leven

'Het verlangen om te vliegen is een idee dat ons is overgeleverd door onze voorouders die, tijdens hun slopende reizen door ongebaande gronden in de prehistorie, jaloers keken naar de vogels die er vrij doorheen zwierven.'

instagram viewer

'Het vliegtuig blijft staan ​​omdat het niet de tijd heeft om te vallen.'

"Geen enkele vliegmachine zal ooit van New York naar Parijs vliegen... [omdat] geen enkele bekende motor vier dagen lang op de vereiste snelheid kan draaien zonder te stoppen."

'Als vogels lange tijd kunnen glijden, waarom dan niet?'

'Als we zouden hebben aangenomen dat wat als waar wordt geaccepteerd, ook echt waar is, dan is er weinig hoop op vooruitgang.'

'We hadden het geluk om op te groeien in een omgeving waar kinderen altijd veel werden aangemoedigd om intellectuele belangen na te streven; om nieuwsgierigheid te onderzoeken. "

Orville Wright over hun vliegexperimenten

'In onze glij-experimenten hadden we een aantal ervaringen gehad waarin we op één vleugel waren beland, maar de het verpletteren van de vleugel had de schok opgevangen, zodat we ons niet ongemakkelijk voelden over de motor in geval van een landing soort."

'Met alle kennis en kunde opgedaan in duizenden vluchten van de afgelopen tien jaar, zou ik er vandaag nauwelijks aan denken Ik maakte mijn eerste vlucht op een vreemde machine in een wind van 27 mijl, zelfs als ik wist dat de machine al was gevlogen en was veilig."

'Is het niet verbazingwekkend dat al deze geheimen zoveel jaren bewaard zijn gebleven, zodat we ze konden ontdekken!'

"Het verloop van de vlucht op en neer was buitengewoon grillig, deels door de onregelmatigheid van de lucht en deels door gebrek aan ervaring in het omgaan met deze machine. De controle van het voorste roer was moeilijk omdat het te dicht bij het midden in evenwicht was. "

"Toen de machine met een draad aan de rupsband was vastgemaakt, zodat hij pas kon starten nadat hij door de machinist was vrijgegeven, en de motor was gelopen om er zeker van te zijn dat hij in orde was, we gooiden een munt om te beslissen wie de eerste zou krijgen beproeving. Wilbur heeft gewonnen. '

"Met 12 pk tot onze beschikking dachten we dat we het gewicht van de machine met een bestuurder konden laten stijgen 750 of 800 pond, en hebben nog steeds zoveel overtollig vermogen als we aanvankelijk hadden voorzien in de eerste schatting van 550 pond. "

Wilbur Wright over hun vliegexperimenten

"Er is geen sport die gelijk is aan die van vliegeniers die door de lucht worden gedragen op grote witte vleugels. Meer dan wat dan ook is de sensatie er een van volmaakte vrede vermengd met een opwinding die elke zenuw tot het uiterste belast als je zo'n combinatie kunt bedenken. "

"Ik ben een liefhebber, maar geen drijfveer in de zin dat ik enkele huisdierentheorieën heb over de juiste constructie van een vliegmachine. Ik wil gebruik maken van alles wat al bekend is en, indien mogelijk, mijn mijt toevoegen om de toekomstige werknemer te helpen die uiteindelijk succes zal behalen. "

'We konden bijna niet wachten om' s ochtends op te staan. '

'Ik moet bekennen dat ik in 1901 tegen mijn broer Orville zei dat de man vijftig jaar niet zou vliegen.'

'Het feit dat de grote wetenschapper in vliegmachines geloofde, was het enige dat ons aanmoedigde om met onze studies te beginnen.'

'Vliegen zonder motoren is mogelijk, maar niet zonder kennis en kunde.'

'Het verlangen om te vliegen is een idee dat ons door onze voorouders is overhandigd en die... jaloers keek naar de vogels die vrij door de ruimte zweefden... op de oneindige snelweg van de lucht.'

'Mensen worden wijs, net zoals ze rijk worden, meer door wat ze redden dan door wat ze ontvangen.'

instagram story viewer