Uitvinders van de bougie

Verbrandingsmotoren hebben drie dingen nodig om te draaien: vonk, brandstof en compressie. De vonk komt van de bougie. Bougies bestaan ​​uit een schaal met metalen schroefdraad, een porseleinen isolator en een centrale elektrode, die een weerstand kan bevatten.

Volgens Britannica is een bougie of bougie "een apparaat dat in de cilinderkop van een verbrandingsmotor past en twee elektroden gescheiden door een luchtspleet, waarover stroom van een hoogspanningsontstekingssysteem ontlaadt, om een ​​vonk te vormen voor het ontsteken van de brandstof."

Sommige historici hebben gemeld dat Edmond Berger op 2 februari 1839 een vroege bougie heeft uitgevonden. Edmond Berger patenteerde zijn uitvinding echter niet. Bougies worden gebruikt in verbrandingsmotoren en in 1839 bevonden deze motoren zich in de begindagen van experimenten. Daarom zou de bougie van Edmund Berger, als die er was, ook heel experimenteel van aard moeten zijn geweest, of misschien was de datum een ​​vergissing.

Deze Belgische ingenieur ontwikkelde in 1858 de eerste commercieel succesvolle verbrandingsmotor. Hij wordt gecrediteerd voor het ontwikkelen van het vonkontstekingssysteem, dat wordt beschreven in US Patent # 345596.

Oliver Lodge heeft de elektrische vonkontsteking (de Lodge Igniter) voor de verbrandingsmotor uitgevonden. Twee van zijn zonen ontwikkelden zijn ideeën en richtten de Lodge Plug Company op. Oliver Lodge is beter bekend om zijn baanbrekende werk op de radio en was de eerste man die een bericht draadloos uitzond.

In de vroege jaren 1900 was Frankrijk de dominante fabrikant van bougies. Fransman, Albert Champion was een fiets- en motorcoureur die in 1889 naar de Verenigde Staten emigreerde om te racen. Als bijzaak produceerde en verkocht Champion bougies om zichzelf te onderhouden. In 1904 verhuisde Champion naar Flint, Michigan, waar hij de Champion Ignition Company oprichtte voor de productie van bougies. Later verloor hij de controle over zijn bedrijf en in 1908 startte hij de AC Spark Plug Company met steun van Buick Motor Co. AC stond vermoedelijk voor Albert Champion.

Zijn AC-bougies werden gebruikt in de luchtvaart, met name voor de trans-Atlantische vluchten van Charles Lindbergh en Amelia Earhart. Ze werden ook gebruikt in de Apollo-raketstadia.

U denkt misschien dat het huidige Champion-bedrijf dat bougies produceert, is vernoemd naar Albert Champion, maar dat was het niet. Het was een heel ander bedrijf dat in de jaren twintig decoratieve tegels produceerde. Bougies gebruiken keramiek als isolatoren en Champion begon bougies te produceren in hun keramische ovens. De vraag groeide, dus schakelden ze in 1933 volledig over op het produceren van bougies. Tegen die tijd was de AC Spark Plug Company gekocht door GM Corp. GM Corp mocht de naam Champion niet blijven gebruiken omdat de oorspronkelijke investeerders in Champion Ignition Company Champion Spark Plug Company als concurrentie hadden opgericht.

Jaren later werden United Delco en de AC-bougiedivisie van General Motors samengevoegd tot AC-Delco. Op deze manier leeft de naam Champion voort in twee verschillende bougiemerken.