Commodore Isaac Hull in de oorlog van 1812

Geboren op 9 maart 1773 in Derby, CT, was Isaac Hull de zoon van Joseph Hull die later deelnam aan de Amerikaanse revolutie. In de loop van de gevechten diende Joseph als artillerie-luitenant en werd hij in 1776 gevangen genomen na de Slag bij Fort Washington. Gevangen in HMS Jersey, werd hij twee jaar later uitgewisseld en nam het bevel over van een kleine vloot op Long Island Sound. Na het einde van het conflict trad hij toe tot de koopvaardij en zeilde naar West-Indië, evenals de walvisjacht. Het was door deze inspanningen dat Isaac Hull voor het eerst de zee ervoer. Jong toen zijn vader stierf, werd Hull geadopteerd door zijn oom, William Hull. Ook een veteraan van de Amerikaanse Revolutie, waarvoor hij schande zou verdienen overgave van Detroit in 1812. Hoewel William wenste dat zijn neef een universitaire opleiding zou volgen, wenste de jongere Hull terug te keren naar zee en werd hij op veertienjarige leeftijd kajuitjongen op een koopvaardijschip.

Vijf jaar later, in 1793, verdiende Hull zijn eerste bevel als kapitein van een koopvaardijschip in de West-Indische handel. In 1798 zocht en verkreeg hij een luitenantscommissie bij de nieuw gevormde Amerikaanse marine. Aan boord van het fregat

Het commando over de USS nemen Argus (18) In 1803 trad Hull toe tot het squadron van Commodore Edward Preble, dat tegen Tripoli opereerde. Het jaar daarop bevorderd tot meestercommandant bleef hij in de Middellandse Zee. In 1805 regisseerde Hull Argus, USS Horzel (10) en USS Nautilus (12) ter ondersteuning van eerste marinier van het US Marine Corps, Presley O'Bannon tijdens de Slag bij Derna. Een jaar later keerde hij terug naar Washington, DC en ontving een promotie tot kapitein. De volgende vijf jaar zag hij toe op de bouw van kanonneerboten en voerde hij het bevel over de fregatten USS Chesapeake (36) en USS President (44). In juni 1810 werd Hull benoemd tot kapitein van Grondwet en keerde terug naar zijn voormalige schip. Nadat de bodem van het fregat was schoongemaakt, vertrok hij voor een cruise in Europese wateren. Terugkerend in februari 1812, Grondwet was vier maanden later in de Chesapeake Bay toen het nieuws kwam dat de Oorlog van 1812 was begonnen.

Hull verliet de Chesapeake en stuurde noordwaarts met als doel een ontmoeting met een squadron dat commodore John Rodgers aan het samenstellen was. Terwijl u op 17 juli voor de kust van New Jersey was, Grondwet werd opgemerkt door een groep Britse oorlogsschepen, waaronder HMS Afrika (64) en de fregatten HMS Aeolus (32), HMS Belvidera (36), HMS Guerriere (38) en HMS Shannon (38). Hull achtervolgd en achtervolgd in lichte wind gedurende meer dan twee dagen, gebruikte een verscheidenheid aan tactieken, waaronder het natmaken van de zeilen en kedgeankers, om te ontsnappen. Boston bereiken, Grondwet snel bevoorraad voor vertrek op aug. 2.

Hull trok naar het noordoosten en veroverde drie Britse koopvaarders en kreeg de informatie dat een Brits fregat naar het zuiden opereerde. Zeilend om te onderscheppen, ontmoette de grondwet Guerriere op augustus. 19. Hull hield zijn vuur vast terwijl de fregatten naderden en wachtte tot de twee schepen slechts 25 meter van elkaar verwijderd waren. Voor 30 minuten Grondwet en Guerriere wisselde breedtes tot Hull op de stuurboordbalk van de vijand sloot en de bezaanmast van het Britse schip omver wierp. Draaien, Grondwet geharkt Guerriereen veegde de dekken met vuur. Naarmate de strijd voortduurde, kwamen de twee fregatten drie keer in botsing, maar alle pogingen om aan boord te gaan werden teruggedraaid door vastberaden musketvuur vanuit het mariene detachement van elk schip. Tijdens de derde botsing Grondwet raakte verstrikt in Guerriere's boegspriet.

Terwijl de twee fregatten uit elkaar gingen, brak de boegspriet, waardoor de tuigage schokkend en naar toe leidde Guerriere's voor - en hoofdmasten vallen. Niet in staat om te manoeuvreren of plaats te maken, ontmoette Dacres, die gewond was geraakt tijdens de verloving, zijn officieren en besloot te staken Guerriere's kleuren om verder verlies van levens te voorkomen. Tijdens de gevechten, veel van Guerriere's kanonskogels stuiterden Grondwet's dikke kanten waardoor het de bijnaam "Old Ironsides" kreeg. Hull probeerde te brengen Guerriere Boston binnen, maar het fregat, dat tijdens de strijd ernstige schade had opgelopen, begon de volgende dag te zinken en hij beval het te vernietigen nadat de Britse gewonden naar zijn schip waren overgebracht. Terugkerend naar Boston werden Hull en zijn bemanning geprezen als helden. Hull verliet het schip in september en gaf het commando over aan Kapitein William Bainbridge.

Hull reisde zuidwaarts naar Washington en kreeg eerst het bevel om het bevel over de Boston Navy Yard en vervolgens de Portsmouth Navy Yard over te nemen. Terugkerend naar New England, bekleedde hij de post in Portsmouth voor de rest van de oorlog van 1812. Hull nam kort plaats in de Board of Navy Commissioners in Washington vanaf 1815 en nam toen het bevel over de Boston Navy Yard. Toen hij in 1824 terugkeerde naar zee, hield hij drie jaar toezicht op het Pacific Squadron en vloog het wimpel van zijn commodore van USS Verenigde Staten (44). Na het vervullen van deze taak voerde Hull het bevel over de Washington Navy Yard van 1829 tot 1835. Na deze opdracht nam hij afscheid, hervatte hij zijn actieve dienst en kreeg in 1838 het bevel over het Mediterrane Squadron met het linieschip USS Ohio (64) als zijn vlaggenschip.

Ter afsluiting van zijn verblijf in het buitenland in 1841 keerde Hull terug naar de Verenigde Staten en koos hij wegens slechte gezondheid en steeds hogere leeftijd (68) met pensioen. Woonachtig in Philadelphia met zijn vrouw Anna Hart (m. 1813), stierf hij twee jaar later op 13 februari 1843. De overblijfselen van Hull werden begraven op de Laurel Hill Cemetery van de stad. Sinds zijn dood heeft de Amerikaanse marine vijf schepen naar hem vernoemd.

• Biografieën in Naval History: Isaac Hull
• Erfgoedgeschiedenis: Isaac Hull