USS Tennessee (BB-43) in de Tweede Wereldoorlog

Het leidende schip van de Tennessee-klasse slagschip, USS Tennessee (BB-43) werd vastgesteld kort na de toetreding van de Verenigde Staten Eerste Wereldoorlog (1914-1918). De eerste klas die profiteerde van de lessen die in het conflict waren geleerd, werd pas twee jaar nadat de gevechten waren beëindigd voltooid. De Amerikaanse marine in vredestijd betreden, Tennessee bracht bijna zijn hele carrière door in de Stille Oceaan. Het slagschip lag aangemeerd Pearl Harbor op 7 december 1941, toen de Japanners vielen aan. Hoewel het werd getroffen door twee bommen, werd het niet ernstig beschadigd en nam het al snel deel aan operaties tegen de Japanners.

Teruggetrokken in augustus 1942, Tennessee onderging een modernisering van acht maanden die het uiterlijk van het slagschip radicaal veranderde en het beter in staat stelde om de uitdagingen van Tweede Wereldoorlog (1939-1945) zeeoorlog. Medio 1943 voegde het zich weer bij de vloot en nam deel aan de Geallieerden eilandhoppen-campagne over de Stille Oceaan en speelde een rol in de Slag om de Straat van Surigao. Ondanks een kamikaze-hit in april 1945,

De negende klasse van dreadnought slagschip (zuid Carolina, Delaware, Florida, Wyoming, New York, Nevada, Pennsylvania, en New Mexico) ontworpen voor de Amerikaanse marine, de Tennessee-class was bedoeld als een verbeterde versie van de voorgaande New Mexico-klasse. De vierde klasse die het Standard-type concept volgde, waarvoor schepen met vergelijkbare operationele en tactische kenmerken nodig waren, de Tennessee-klasse werd aangedreven door oliegestookte ketels in plaats van kolen en maakte gebruik van een "alles of niets" bepantsering. Deze pantserbenadering vereiste dat belangrijke delen van het schip, zoals tijdschriften en engineering, zwaar werden beschermd terwijl minder belangrijke ruimtes ongepantserd bleven. Ook moesten standaard-type slagschepen een minimale topsnelheid van 21 knopen hebben en een tactische draaicirkel van 700 meter of minder hebben.

Ontworpen volgens de Slag bij Jutland, de Tennessee-klasse klasse was de eerste die profiteerde van de lessen die zijn geleerd in de gevechten. Deze omvatten verbeterde bescherming onder de waterlijn en vuurleidingssystemen voor zowel de hoofd- als secundaire batterijen. Deze werden bovenop twee grote kooimasten gemonteerd. Net als bij de New Mexicos, de nieuwe schepen droegen twaalf 14 "kanonnen in vier drievoudige geschutskoepels en veertien 5" kanonnen. In tegenstelling tot zijn voorgangers is de hoofdbatterij op de Tennessee-klasse kon zijn kanonnen opheffen tot 30 graden, waardoor het bereik van de wapens met 10.000 yards werd vergroot. Besteld op 28 december 1915, bestond de nieuwe klasse uit twee schepen: USS Tennessee (BB-43) en USS Californië (BB-44).

Op de scheepswerf van New York Naval op 14 mei 1917 aan de slag Tennessee ging vooruit terwijl de VS bezig waren Eerste Wereldoorlog. Op 30 april 1919 gleed het nieuwe slagschip op pad met Helen Roberts, dochter van de gouverneur van Tennessee, Albert H.Roberts, die als sponsor diende. Door te gaan, voltooide de werf het schip en het kwam op 3 juni 1920 in dienst bij kapitein Richard H. Leigh in bevel. Het slagschip was klaar met uitrusten en liep in oktober proeven in Long Island Sound. Als onderdeel van dit proces explodeerde een van de elektrische turbines van het schip, waarbij twee bemanningsleden gewond raakten.

• Natie: Verenigde Staten
• Type: Slagschip
• Scheepswerf: New York Navy Yard
• Neergelegd: 14 mei 1917
• Gelanceerd: 30 april 1919
• In opdracht: 3 juni 1920
• Lot: Verkocht voor schroot

• Verplaatsing: 33.190 ton
• Lengte: 624 voet.
• Straal: 97,3 ft.
• Droogte: 31 ft.
• Voortstuwing: Turbo-elektrische transmissie met 4 schroeven
• Snelheid: 21 knopen
• Aanvulling: 1.083 mannen

• 12 × 14 inch geweer (4 × 3)
• 14 × 5 inch geweren
• 2 × 21 inch torpedobuizen

Na standaardisatieproeven in Guantanamo Bay begin 1921, Tennessee orders gekregen om toe te treden tot de Pacific Fleet. Het slagschip passeerde het Panamakanaal en kwam op 17 juni aan in San Pedro, Californië. Het slagschip opereerde vanaf de westkust en doorliep de jaarlijkse cycli van training in vredestijd, manoeuvres en oorlogsspellen. In 1925 Tennessee en andere slagschepen van de Pacific Fleet voerden een goodwillcruise uit naar Australië en Nieuw-Zeeland. Vier jaar later werd het luchtafweergeschut van het slagschip verbeterd. Na vlootprobleem XXI van Hawaï in 1940, Tennessee en de Pacific Fleet kreeg orders om hun basis te verleggen naar Pearl Harbor door toenemende spanningen met Japan.

In de ochtend van 7 december 1941 Tennessee was afgemeerd in USS West Virginia (BB-48) langs Battleship Row. Wanneer de Japanners vielen aan, Tennessee's bemanning bemande de luchtafweergeschut van het schip, maar konden niet voorkomen dat twee bommen het schip zouden raken. Extra schade werd opgelopen door rondvliegend puin wanneer USS Arizona (BB-39) ontplofte. Gevangen door de verzonken West Virginia tien dagen na de aanval, Tennessee verhuisde uiteindelijk vrij en werd voor reparatie naar de westkust gestuurd. Het slagschip betrad de Puget Sound Navy Yard en kreeg de nodige reparaties, aanvullingen op de luchtafweerbatterij en nieuwe zoek- en vuurleidingsradars.

Bij het verlaten van de werf op 26 februari 1942, Tennessee voerde trainingsoefeningen uit langs de westkust en patrouilleerde vervolgens in de Stille Oceaan. Hoewel het aanvankelijk gepland was om de landingen op Guadalcanal begin augustus te ondersteunen, belette het door de lage snelheid en het hoge brandstofverbruik de toetreding tot de invasiemacht. In plaats daarvan, Tennessee keerde terug naar Puget Sound voor een groot moderniseringsprogramma. Dit zag de bovenbouw van het slagschip met de grond gelijk gemaakt en herbouwd, verbeteringen aan de energiecentrale, het draagprofiel van zijn twee trechters in één, toevoegingen aan de luchtafweergeschut en integratie van anti-torpedobescherming in de romp. Verschijnt op 7 mei 1943, Tennessee's uiterlijk is radicaal veranderd. Het slagschip, dat later die maand bij de Aleoeten werd besteld, bood ondersteuning voor geweervuur ​​voor landingen daar.

Stomend naar het zuiden, Tennessee's kanonnen hielpen Amerikaanse mariniers tijdens de invasie van Tarawa eind november. Na de training voor Californië keerde het slagschip terug op actie op 31 januari 1944, toen het opende Kwajalein en bleef toen offshore om de landingen te ondersteunen. Met de verovering van het eiland, Tennessee ontmoet USS New Mexico (BB-40), USS Mississippi (BB-41), en USS Idaho (BB-42) in maart om doelen op de Bismarck-eilanden aan te vallen. Na repetities in Hawaïaanse wateren, Tennessee sloot zich in juni aan bij de invasiemacht voor de marianen. Aangekomen bij Saipan, raakte het doelen aan land en bedekte later de landingen. In de loop van de gevechten kreeg het slagschip drie klappen van Japanse kustbatterijen die 8 doden en 26 gewonden raakten. Het werd op 22 juni teruggetrokken voor reparatie en keerde snel terug naar het gebied om te helpen bij de invasie van Guam de volgende maand.

Op 12 september Tennessee hielpen geallieerde operaties tegen Peleliu door het eiland Angaur in het zuiden aan te vallen. De volgende maand schoot het slagschip ter ondersteuning van Generaal Douglas MacArthurlandt op Leyte in de Filipijnen. Vijf dagen later, op 25 oktober, Tennessee maakte deel uit van Schout-bij-nacht Jesse Oldendorf's linie in de Battle of Surigao Strait. Tijdens de gevechten hebben de Amerikaanse slagschepen de vijand als onderdeel van de grotere een zware nederlaag toegebracht Slag bij Leyte Gulf. In de nasleep van de gevechten, Tennessee keerde terug naar Puget Sound voor een routine refit.

Begin 1945 opnieuw de strijd aangegaan, Tennessee werd lid van Rear Admiral W.H.P. Blandy's Iwo Jima-bombardementsmacht. Toen het het eiland bereikte, opende het op 16 februari het vuur in een poging de Japanse verdediging te verzwakken. Ondersteunend de landingen drie dagen later bleef het slagschip voor de kust tot 7 maart toen het naar Ulithi voer. Daar kort, Tennessee vervolgens verhuisd om deel te nemen aan de Slag bij Okinawa. Het slagschip, belast met het aan wal aanvallen van doelen, werd ook routinematig bedreigd door kamikaze-aanvallen. Op 12 april Tennessee werd geraakt door een kamikaze waarbij 23 doden vielen en 107 gewond raakten. Bij noodreparaties bleef het slagschip tot 1 mei van het eiland. Stoomend naar Ulithi, kreeg het permanente reparaties.

Op 9 juni aangekomen in Okinawa, Tennessee ondersteunde de laatste drijfveren om de Japanse weerstand aan wal te elimineren. Op 23 juni werd het slagschip het vlaggenschip van Oldendorf en begon patrouilles in de Ryukyus en de Oost-Chinese Zee. De Chinese kust overvallen, Tennessee opereerde buiten Shanghai toen de oorlog in augustus eindigde. Na de landing van de bezettingsmacht in Wakayama, Japan te hebben behandeld, raakte het slagschip Yokosuka aan voordat het via Singapore en Kaap de Goede Hoop terugkeerde naar de Verenigde Staten. Aangekomen in Philadelphia, begon het proces om naar de reservestatus te gaan. Ontmanteld op 14 februari 1947, Tennessee bleef twaalf jaar in reserve tot op 1 maart 1959 voor schroot werd verkocht.