Het lichaam van het vliegtuig wordt de romp genoemd. Het is over het algemeen een lange buisvorm. De wielen van een vliegtuig worden het landingsgestel genoemd. Er zijn twee hoofdwielen aan weerszijden van de vliegtuigromp. Dan is er nog een wiel aan de voorkant van het vliegtuig. De remmen voor de wielen zijn als de remmen voor auto's. Ze worden bediend met pedalen, één voor elk wiel. Het meeste landingsgestel kan tijdens de vlucht in de romp worden gevouwen en worden geopend om te landen.
Alle vliegtuigen hebben vleugels. De vleugels zijn gevormd met gladde oppervlakken. Er is een bocht naar de vleugels waardoor de lucht sneller over de bovenkant wordt geduwd dan onder de vleugel. Terwijl de vleugel beweegt, moet de lucht die over de bovenkant stroomt verder gaan en beweegt sneller dan de lucht onder de vleugel. De luchtdruk boven de vleugel is dus minder dan eronder. Dit produceert de opwaartse lift. De vorm van de vleugels bepaalt hoe snel en hoog het vliegtuig kan vliegen. Vleugels worden draagvlakken genoemd.
De scharnierende bedieningsoppervlakken worden gebruikt om het vliegtuig te besturen en te besturen. De kleppen en rolroeren zijn verbonden met de achterkant van de vleugels. De flappen schuiven heen en weer om het oppervlak van het vleugelgebied te vergroten. Ze kantelen ook naar beneden om de curve van de vleugel te vergroten. De lamellen schuiven uit vanaf de voorkant van de vleugels om de vleugelruimte groter te maken. Dit helpt om de hefkracht van de vleugel te verhogen bij lagere snelheden zoals opstijgen en landen.
De rolroeren scharnieren op de vleugels en bewegen naar beneden om de lucht naar beneden te duwen en de vleugels omhoog te laten kantelen. Dit beweegt het vliegtuig opzij en helpt het tijdens de vlucht te draaien. Na de landing worden de spoilers gebruikt als luchtremmen om de resterende lift te verminderen en het vliegtuig te vertragen.
De staart aan de achterkant van het vliegtuig zorgt voor stabiliteit. De vin is het verticale deel van de staart. Het roer aan de achterkant van het vliegtuig beweegt naar links en rechts om de linker of rechter beweging van het vliegtuig te besturen. De liften bevinden zich aan de achterkant van het vliegtuig. Ze kunnen worden verhoogd of verlaagd om de richting van de vliegtuigneus te veranderen. Het vliegtuig gaat omhoog of omlaag, afhankelijk van de richting waarin de liften worden verplaatst.