Jesse Oldendorf - Vroege leven en carrière:
Geboren 16 februari 1887, Jesse B. Oldendorf bracht zijn vroege jeugd door in Riverside, CA. Nadat hij zijn lagere opleiding had genoten, probeerde hij een marinecarrière na te streven en slaagde hij erin in 1905 een aanstelling te krijgen bij de US Naval Academy. Een middelmatige student terwijl hij in Annapolis was, "Oley", zoals hij de bijnaam kreeg, studeerde vier jaar later af als 141e in een klas van 174. Zoals het beleid van de tijd vereiste, begon Oldendorf twee jaar zeetijd voordat hij in 1911 de opdracht van zijn vaandrig ontving. Vroege opdrachten omvatten plaatsingen op de gepantserde kruiser USS Californië (ACR-6) en de torpedojager USS Preble. In de jaren voorafgaand aan de toetreding van de Verenigde Staten tot Eerste Wereldoorlog, hij diende ook aan boord van USS Denver, USS Whippleen keerde later terug naar Californië die was omgedoopt tot USS San Diego.
Jesse Oldendorf - Eerste Wereldoorlog:
Een opdracht voltooien aan boord van het hydrologische onderzoeksschip USS
Hannibal nabij het Panamakanaal keerde Oldendorf terug naar het noorden en bereidde zich later voor op dienst in de Noord-Atlantische Oceaan na de Amerikaanse oorlogsverklaring. Aanvankelijk deed hij wervingsactiviteiten in Philadelphia, maar kreeg daarna de toewijzing om een detachement van een gewapende marinewacht aan boord van het transportschip USAT te leiden. Saratoga. Die zomer, daarna Saratoga werd beschadigd bij een aanvaring uit New York, Oldendorf overgebracht naar het transport USS Abraham Lincoln waar hij diende als artillerieofficier. Hij bleef aan boord tot 31 mei 1918 toen het schip werd geraakt door drie torpedo's afgevuurd door U-90. Ze zonken voor de Ierse kust en werden gered en naar Frankrijk gebracht. Herstellend van de beproeving, werd Oldendorf geplaatst op USS Seattle in augustus als ingenieur. Hij bleef in deze rol tot maart 1919.Jesse Oldendorf - Interbellum:
Kort dienst gedaan als executive officer van USS Patricia die zomer kwam Oldendorf aan land en doorliep hij wervings- en technische opdrachten in respectievelijk Pittsburgh en Baltimore. Terugkerend naar zee in 1920, deed hij een korte stint aan boord van de USS Niagara voordat u overstapt op de lichte kruiser USS Birmingham. Terwijl hij aan boord was, diende hij als vlaggensecretaris van een reeks bevelvoerende officieren van het Special Service Squadron. In 1922 verhuisde Oldendorf naar Californië om te dienen als assistent van vice-admiraal Josiah McKean, de commandant van Mare Island Navy Yard. Toen hij deze taak in 1925 voltooide, nam hij het bevel over van de torpedojager USS Decatur. Oldendorf was twee jaar aan boord en bracht vervolgens 1927-1928 door als assistent van de commandant van de Philadelphia Navy Yard.
Nadat hij de rang van commandant had bereikt, ontving Oldendorf in 1928 een benoeming tot het Naval War College in Newport, RI. Toen hij de cursus een jaar later afrondde, begon hij onmiddellijk te studeren aan het US Army War College. Oldendorf studeerde af in 1930 en trad toe tot USS New York (BB-34) om als navigator van het slagschip te dienen. Hij was twee jaar aan boord en keerde daarna terug naar Annapolis voor een opdracht als leraar navigatie. In 1935 verhuisde Oldendorf naar de westkust om te dienen als uitvoerend officier van het slagschip USS West Virginia (BB-48). Hij zette een patroon van tweejarige posten voort en verhuisde in 1937 naar het Bureau of Navigation om toezicht te houden op de wervingstaken voordat hij het bevel overnam van de zware kruiser USS Houston in 1939.
Jesse Oldendorf - Tweede Wereldoorlog:
Gepost op het Naval War College als navigatie-instructeur in september 1941, was Oldendorf in deze opdracht toen de Verenigde Staten binnenkwamen Tweede Wereldoorlog na de Japanners aanval op Pearl Harbor. Toen hij Newport in februari 1942 verliet, werd hij de volgende maand bevorderd tot schout-bij-nacht en kreeg hij de opdracht om leiding te geven aan de sector Aruba-Curaçao van de Caribische Zeegrens. Oldendorf hielp de geallieerde handel te beschermen en verhuisde in augustus naar Trinidad, waar hij een actieve rol speelde in de strijd tegen onderzeeërs. Doorgaan met vechten tegen de Slag om de Atlantische Oceaan, verschoof hij in mei 1943 naar het noorden om Task Force 24 te leiden. Oldendorf was gevestigd op het marinestation Argentia in Newfoundland en hield toezicht op alle konvooiescortes in de westelijke Atlantische Oceaan. Hij bleef in deze functie tot december en ontving toen orders voor de Stille Oceaan.
Hij hijst zijn vlag aan boord van de zware kruiser USS Louisville, Oldendorf nam het commando over van Cruiser Division 4. Belast met het verlenen van ondersteuning voor zeegeweervuur voor: Admiraal Chester Nimitz's eilandhoppen campagne over de centrale Stille Oceaan, kwamen zijn schepen eind januari in actie als geallieerde troepen geland op Kwajalein. Na het helpen bij de vangst van Eniwetok in februari troffen de kruisers van Oldendorf doelen in het Palaus voordat ze die zomer bombardementsmissies uitvoerden om troepen aan land te helpen tijdens de Marianencampagne. Zijn vlag overbrengen naar het slagschip USS Pennsylvania (BB-38), leidde hij in september het pre-invasiebombardement op Peleliu. Tijdens de operaties zorgde Oldendorf voor controverse toen hij de aanval een dag eerder beëindigde en naliet een duidelijk Japans sterk punt te beschieten.
Jesse Oldendorf - Straat Surigao:
De volgende maand leidde Oldendorf de Bombardement and Fire Support Group, onderdeel van Vice-admiraal Thomas C. Kinkaid's Central Philippine Attack Force, tegen Leyte in de Filippijnen. Toen hij op 18 oktober zijn vuursteunstation bereikte en zijn slagschepen begonnen te dekken Generaal Douglas MacArthur's troepen toen ze twee dagen later aan land gingen. Met de Slag bij de Golf van Leyte Onderweg trokken de slagschepen van Oldendorf op 24 oktober naar het zuiden en blokkeerden de monding van de Straat Surigao. Terwijl hij zijn schepen in een lijn over de zeestraat had opgesteld, werd hij die nacht aangevallen door de zuidelijke strijdmacht van vice-admiraal Shoji Nishimura. Nadat ze de "T" van de vijand waren overgestoken, brachten de slagschepen van Oldendorf, waarvan vele Pearl Harbor-veteranen waren, de Japanners een beslissende nederlaag toe en brachten de slagschepen tot zinken. jaamashiro en Fuso. Als erkenning voor de overwinning en het voorkomen dat de vijand het bruggenhoofd van Leyte bereikte, ontving Oldendorf het Navy Cross.
Jesse Oldendorf - Laatste campagnes:
Op 1 december gepromoveerd tot vice-admiraal, nam Oldendorf het bevel over Battleship Squadron 1 op zich. In deze nieuwe rol voerde hij het bevel over de vuursteuntroepen tijdens de landingen in de Golf van Lingayen, Luzon in januari 1945. Twee maanden later werd Oldendorf uitgeschakeld met een gebroken sleutelbeen nadat zijn schuit een boei had geraakt bij Ulithi. Hij werd tijdelijk vervangen door vice-admiraal Morton Deyo en keerde begin mei terug op zijn post. Werkt uit Okinawa, Oldendorf raakte op 12 augustus opnieuw geblesseerd toen Pennsylvania werd geraakt door een Japanse torpedo. Terwijl hij het bevel voerde, droeg hij zijn vlag over naar USS Tennessee (BB-43). Met de Japanse capitulatie op 2 september reisde Oldendorf naar Japan, waar hij de bezetting van Wakayama leidde. In november keerde hij terug naar de Verenigde Staten en nam het bevel over het 11e Naval District in San Diego op zich.
Oldendorf bleef tot 1947 in San Diego, toen hij overging naar de functie van bevelhebber van de westelijke zeegrens. Gevestigd in San Francisco, bekleedde hij deze functie tot aan zijn pensionering in september 1948. Gepromoveerd tot admiraal toen hij de dienst verliet, stierf Oldendorf later op 27 april 1974. Zijn stoffelijk overschot werd begraven op Arlington National Cemetery.
Geselecteerde bronnen
- Database uit de Tweede Wereldoorlog: Jesse Oldendorf
- U-boot: Jesse Oldendorf
- Vind een graf: Jesse Oldendorf