De Underground Railroad was de naam die werd gegeven aan een los netwerk van activisten die hielpen aan het ontsnappen van slaven uit het Amerikaanse Zuiden vindt levens in vrijheid in noordelijke staten of over de internationale grens in Canada. De term is bedacht door de abolitionist William Still.
Er was geen officieel lidmaatschap van de organisatie en hoewel er wel specifieke netwerken bestonden en zijn gedocumenteerd, wordt de term vaak losjes gebruikt om iedereen te beschrijven die heeft geholpen ontsnapte slaven te helpen. Leden kunnen variëren van voormalige slaven tot vooraanstaande abolitionisten aan gewone burgers die spontaan de zaak zouden helpen.
Omdat de Underground Railroad een geheime organisatie was die bestond om de federale wetten tegen het helpen van ontsnapte slaven te dwarsbomen, hield deze geen administratie bij.
In de jaren na de Burgeroorlog, onthulden enkele belangrijke figuren van de Underground Railroad zich en vertelden hun verhalen. Maar de geschiedenis van de organisatie is vaak gehuld in mysterie.
Begin van de Underground Railroad
De term Underground Railroad verscheen voor het eerst in de 1840, maar eerder waren er pogingen van vrije zwarten en sympathieke blanken geweest om slaven te helpen ontsnappen uit slavernij. Historici hebben opgemerkt dat groepen Quakers in het noorden, met name in het gebied bij Philadelphia, een traditie ontwikkelden om ontsnapte slaven te helpen. En Quakers die van Massachusetts naar North Carolina waren verhuisd, hielpen slaven al in het noorden naar de vrijheid in het noorden te reizen 1820s en 1830s.
Een Quaker uit North Carolina, Levi Coffin, was enorm beledigd door slavernij en verhuisde halverwege de jaren 1820 naar Indiana. Uiteindelijk organiseerde hij een netwerk in Ohio en Indiana dat slaven hielp die het slavengebied hadden weten te verlaten door de Ohio-rivier over te steken. De organisatie van Coffin hielp de ontsnapte slaven over het algemeen naar Canada. Onder de Britse heerschappij van Canada konden ze niet worden gevangengenomen en teruggebracht naar de slavernij in het Amerikaanse Zuiden.
Een prominente figuur in verband met de Underground Railroad was Harriet Tubman, die eind 1840 aan de slavernij in Maryland ontsnapte. Twee jaar later keerde ze terug om enkele van haar familieleden te helpen ontsnappen. Door de 1850s ze maakte minstens een dozijn reizen terug naar het zuiden en hielp minstens 150 slaven te ontsnappen. Tubman toonde grote moed in haar werk, aangezien ze de dood onder ogen zag als ze in het Zuiden werd gevangengenomen.
De reputatie van de Underground Railroad
Tegen het begin van de jaren 1850 waren verhalen over de schimmige organisatie niet ongebruikelijk in kranten. Bijvoorbeeld een kleine artikel in de New York Times van 26 november 1852 beweerde dat slaven in Kentucky 'dagelijks ontsnapten naar Ohio en door de Underground Railroad naar Canada'.
In noordelijke kranten werd het schimmige netwerk vaak afgeschilderd als een heroïsche onderneming.
In het zuiden werden verhalen over slaven die werden geholpen te ontsnappen heel anders weergegeven. Halverwege de jaren 1830 kwam er een campagne van de noordelijke abolitionisten waarin pamfletten tegen slavernij werden verstuurd naar zuidelijke steden woedende zuiderlingen. De pamfletten werden op straat verbrand en noorderlingen die werden gezien als bemoeienis met de zuidelijke levenswijze werden bedreigd met arrestatie of zelfs de dood.
Tegen die achtergrond werd de Underground Railroad als een criminele onderneming beschouwd. Voor velen in het zuiden werd het idee om slaven te helpen ontsnappen gezien als een lafhartige poging om een manier van leven omver te werpen en mogelijk slavenopstanden op gang te brengen.
Omdat beide zijden van het slavernijdebat zo vaak naar de Underground Railroad verwezen, bleek de organisatie veel groter en veel beter georganiseerd dan ze eigenlijk had kunnen zijn.
Het is moeilijk om met zekerheid te weten hoeveel ontsnapte slaven daadwerkelijk zijn geholpen. Er wordt geschat dat misschien wel duizend slaven per jaar het vrije grondgebied bereikten en vervolgens werden geholpen om verder te reizen naar Canada.
Operaties van de Underground Railroad
Terwijl Harriet Tubman zich daadwerkelijk in het zuiden waagde om slaven te helpen ontsnappen, vonden de meeste operaties van de Underground Railroad plaats in de vrije staten van het noorden. Wetten met betrekking tot voortvluchtige slaven vereisten dat ze werden teruggegeven aan hun eigenaars, dus degenen die hen in het noorden hielpen, ondermijnden in wezen de federale wetten.
De meeste slaven die werden geholpen, kwamen uit de 'upper South', slavenstaten zoals Virginia, Maryland en Kentucky. Het was natuurlijk veel moeilijker voor slaven van verder naar het zuiden om de grotere afstanden af te leggen om het vrije territorium in Pennsylvania of Ohio te bereiken. In het 'lagere Zuiden' trokken slavenpatrouilles vaak over de wegen op zoek naar zwarten die op reis waren. Als een slaaf werd gepakt zonder een pasje van hun eigenaar, werden ze meestal gevangen genomen en teruggebracht.
In een typisch scenario zou een slaaf die het vrije territorium bereikte, worden verborgen en naar het noorden worden begeleid zonder de aandacht te trekken. Bij huishoudens en boerderijen werden de voortvluchtige slaven onderweg gevoed en beschermd. Soms werd een ontsnapte slaaf geholpen in wat in wezen een spontane natuur was, verborgen in boerenwagons of aan boord van boten die op rivieren varen.
Er bestond altijd het gevaar dat een ontsnapte slaaf in het noorden zou worden gevangengenomen en weer in slavernij in het zuiden zou terugkeren, waar ze straf zouden kunnen krijgen, waaronder zweepslagen of martelingen.
Er zijn tegenwoordig veel legendes over huizen en boerderijen die 'stations' van de Underground Railroad waren. Sommige van die verhalen zijn ongetwijfeld waar, maar ze zijn vaak moeilijk te verifiëren omdat de activiteiten van de Underground Railroad noodzakelijkerwijs geheim waren de tijd.