New Urbanism is een stedelijke planning en designbeweging die in de vroege jaren tachtig in de Verenigde Staten begon. Het doel is om de afhankelijkheid van de auto te verminderen en leefbare en beloopbare buurten te creëren met een dicht opeengepakt aanbod van woningen, banen en commerciële sites.
New Urbanism bevordert ook een terugkeer naar de traditionele stadsplanning zoals te zien in plaatsen zoals centrum Charleston, South Carolina en Georgetown in Washington, D.C. Deze locaties zijn ideaal voor New Urbanists omdat in elk is er een gemakkelijk beloopbare "Main Street", een park in de binnenstad, winkelstraten en een gerasterde straat systeem.
Geschiedenis van New Urbanism
Aan het begin van de 19e eeuw nam de ontwikkeling van Amerikaanse steden vaak een compacte vorm voor gemengd gebruik aan, die doet denken aan die in plaatsen als de oude stad Alexandria, Virginia. Met de ontwikkeling van de tram en betaalbare snelle doorvoer begonnen steden zich echter te verspreiden en trams voorsteden te creëren. De latere uitvinding van de auto heeft deze decentralisatie van de centrale stad verder vergroot, wat later leidde tot gescheiden landgebruik en stadsuitbreiding.
New Urbanism is een reactie op de verspreiding van steden. De ideeën begonnen zich eind jaren zeventig en begin jaren tachtig te verspreiden als stedelijk planners en architecten begonnen plannen te bedenken om steden in de VS te modelleren naar die in Europa.
In 1991 ontwikkelde New Urbanism zich sterker toen de Local Government Commission, een non-profitorganisatie in Sacramento, Californië, verschillende architecten uitnodigde, waaronder Peter Calthorpe, Michael Corbett, Andres Duany en Elizabeth Plater-Zyberk naar onder meer Yosemite National Park om een reeks principes voor ruimtelijke ordening te ontwikkelen die gericht zijn op de gemeenschap en haar leefbaarheid.
De principes, genoemd naar Yosemite's Ahwahnee Hotel waar de conferentie werd gehouden, worden de Ahwahnee-principes genoemd. Daarbinnen zijn er 15 gemeenschapsprincipes, vier regionale principes en vier implementatieprincipes. Elk gaat echter over ideeën uit het verleden en het heden om steden zo schoon, beloopbaar en leefbaar mogelijk te maken. Deze principes werden eind 1991 tijdens de Yosemite Conference for Local Elected Officials aan de regering gepresenteerd.
Kort daarna vormden enkele van de architecten die betrokken waren bij het creëren van de Ahwahnee-principes in 1993 het congres voor de nieuwe stedenbouw (CNU). Tegenwoordig is CNU de belangrijkste promotor van New Urbanist-ideeën en is uitgegroeid tot meer dan 3.000 leden. Het houdt ook jaarlijks conferenties in steden in de Verenigde Staten om de ontwerpprincipes van New Urbanism verder te promoten.
Kern nieuwe stedenbouwkundige ideeën
Binnen het concept van New Urbanism vandaag zijn er vier kernideeën. De eerste hiervan is om ervoor te zorgen dat een stad beloopbaar is. Dit betekent dat geen enkele bewoner een auto nodig heeft om ergens in de gemeenschap te komen en dat hij niet meer dan vijf minuten lopen mag zijn van een basisgoed of dienst. Om dit te bereiken, moeten gemeenschappen investeren in trottoirs en smalle straatjes.
Naast het actief promoten van wandelen, moeten steden ook de auto minder benadrukken door garages achter huizen of in steegjes te plaatsen. Er mag ook alleen op straat worden geparkeerd, in plaats van op grote parkeerterreinen.
Een ander kernidee van New Urbanism is dat gebouwen moeten worden gemengd, zowel qua stijl, grootte, prijs als functie. Zo kan een klein herenhuis naast een grotere eengezinswoning worden geplaatst. Gebouwen voor gemengd gebruik, zoals gebouwen met commerciële ruimtes met appartementen erboven, zijn ook ideaal in deze setting.
Ten slotte moet een nieuwe stedenbouwkundige stad sterk de nadruk leggen op de gemeenschap. Dit betekent het onderhouden van verbindingen tussen mensen met een hoge dichtheid, parken, open ruimtes en gemeenschapscentra zoals een plein of buurtplein.
Voorbeelden van nieuwe stedenbouwkundige steden
Hoewel New Urbanist-ontwerpstrategieën op verschillende plaatsen in de Verenigde Staten zijn geprobeerd, de eerste volledig ontwikkelde stad New Urbanist was Seaside, Florida, ontworpen door architecten Andres Duany en Elizabeth Plater-Zyberk. De bouw begon daar in 1981 en bijna onmiddellijk werd het beroemd om zijn architectuur, openbare ruimtes en straatkwaliteit.
De Stapleton-buurt in Denver, Colorado, is een ander voorbeeld van New Urbanism in de Verenigde Staten.Het bevindt zich op de plaats van de voormalige Stapleton International Airport en de bouw begon in 2001. De buurt is bestemd als residentieel, commercieel en kantoor en wordt een van de grootste in Denver. Net als Seaside zal het ook de auto minder benadrukken, maar het zal ook parken en open ruimte hebben.
Kritiek op nieuwe stedenbouw
Ondanks de populariteit van New Urbanism in de afgelopen decennia, is er enige kritiek geweest op de ontwerppraktijken en principes. De eerste is dat de dichtheid van de steden leidt tot een gebrek aan privacy voor de bewoners. Sommige critici beweren dat mensen vrijstaande huizen met tuinen willen, zodat ze verder weg zijn van hun buren. Door wijken met een gemengde dichtheid en eventueel opritten en garages te delen, gaat deze privacy verloren.
Critici zeggen ook dat New Urbanist-steden zich niet authentiek en geïsoleerd voelen omdat ze niet de "norm" vertegenwoordigen nederzettingspatronen in de Verenigde Staten Veel van deze critici wijzen vaak op Seaside omdat het werd gebruikt om delen van de film te filmen film The Truman Show en als een model van Disney's gemeenschap, Celebration, Florida.
Critici van New Urbanism ten slotte stellen dat New Urbanist in plaats van diversiteit en gemeenschap te bevorderen buurten trekken alleen welvarende blanke bewoners aan omdat het vaak erg dure woonplekken worden.
Ongeacht deze kritiek worden New Urbanistische ideeën echter een populaire vorm van planning gemeenschappen en met een groeiende nadruk op gebouwen voor gemengd gebruik, nederzettingen met een hoge dichtheid en beloopbare steden, zullen de principes ervan in de toekomst worden voortgezet.