Chokepunten Definitie en uitleg

Er zijn ongeveer 200 zeestraten (smalle watermassa's die twee grotere watermassa's met elkaar verbinden) of kanalen over de hele wereld, maar slechts een handvol staat bekend als chokepunten. Een chokepoint is een strategische zeestraat of kanaal dat kan worden afgesloten of geblokkeerd om het zeeverkeer (met name olie) te stoppen. Dit soort agressie kan zeker een internationaal incident veroorzaken.

Eeuwenlang zijn zeestraten zoals Gibraltar door het internationaal recht beschermd als punten waar alle naties doorheen kunnen. In 1982 beschermde de Law of Sea Conventions de internationale toegang voor landen om doorheen te varen zeestraten en kanalen en zorgde er zelfs voor dat deze doorgangen voor iedereen beschikbaar zijn als luchtvaartroutes landen.

Deze zeestraat tussen de Middellandse Zee en de Atlantische Oceaan heeft het kleine Verenigd Koninkrijk Gibraltar Zowel Kolonie als Spanje in het noorden en Marokko en een kleine Spaanse kolonie in het zuiden. Amerikaanse gevechtsvliegtuigen werden gedwongen over de zeestraat te vliegen (zoals beschermd door de conferenties van 1982) toen ze Libië in 1986 aanvielen, aangezien Frankrijk de VS niet zou toestaan ​​door het Franse luchtruim te vliegen.

Verschillende keren in de geschiedenis van onze planeet werd Gibraltar geblokkeerd door geologische activiteit en kon er geen water stromen tussen de Middellandse Zee en de Atlantische Oceaan, waardoor de Middellandse Zee opdroogde. De zoutlagen op de bodem van de zee getuigen hiervan.

Voltooid in 1914, de 80 kilometer lange Panama kanaal verbindt de Atlantische en Stille Oceaan, waardoor de reis tussen de oost- en westkust van de Verenigde Staten met 8000 zeemijlen wordt verkort. Jaarlijks passeren ongeveer 12.000 schepen het Midden-Amerikaanse kanaal. De Verenigde Staten behouden de controle over de 10 mijl brede kanaalzone tot het jaar 2000, wanneer het kanaal wordt overgedragen aan de Panamese regering.

Voordat het Panamakanaal werd voltooid, moesten boten die tussen de Amerikaanse kusten reizen de punt van Zuid-Amerika rondvaren. Veel reizigers riskeerden ziekte en dood door te proberen de gevaarlijke landengte in Midden-Amerika over te steken en een andere boot naar hun bestemming te nemen om te voorkomen dat ze de extra 8000 mijl aflegden. Tijdens de California Gold Rush in het midden van de 19e eeuw waren er veel regelmatige reizen tussen de oostkust en San Francisco. De straat van Magellan ligt net ten noorden van de zuidpunt van Zuid-Amerika en is omgeven door Chili en Argentinië.

Gelegen in de Indische Oceaan, is deze zeestraat een kortere weg voor olietankers die reizen tussen het Midden-Oosten en de olieafhankelijke landen van de Pacific Rim (vooral Japan). Tankers passeren deze zeestraat, begrensd door Indonesië en Maleisië.

Knelpunten tussen de Zwarte Zee (Oekraïense havens) en de Middellandse Zee, deze chokepunten zijn omgeven door kalkoen. De Turkse stad Istanbul grenst aan de Bosporus in het noordoosten en de zuidoostelijke Straat is de Dardanellen.

De 103 mijl lang Suezkanaal ligt volledig binnen Egypte en is de enige zeeroute tussen de Rode Zee en de Middellandse Zee. Met spanning in het Midden-Oosten is het Suezkanaal een belangrijk doelwit voor veel landen. Het kanaal werd in 1869 voltooid door de Franse diplomaat Ferdinand de Lesseps. De Britten namen de controle over het kanaal en Egypte van 1882 tot 1922. Egypte nationaliseerde het kanaal in 1956. Tijdens de Zesdaagse Oorlog in 1967 nam Israël de controle over de Sinaï-woestijn direct ten oosten van het kanaal over, maar gaf het de controle over in ruil voor vrede.

Dit chokepoint werd een begrip tijdens de Perzische Golfoorlog in 1991. De Straat van Hormuz is een ander kritiek punt in de levensstroom van olie uit het Perzische Golfgebied. Deze zeestraat wordt nauwlettend in de gaten gehouden door het Amerikaanse leger en zijn bondgenoten. De zeestraat verbindt de Perzische Golf en de Arabische Zee (een deel van de Indische Oceaan) en wordt omringd door Iran, Oman en de Verenigde Arabische Emiraten.

Gelegen tussen de Rode Zee en de Indische Oceaan, is de Bab el Mandeb een bottleneck voor het zeeverkeer tussen de Middellandse Zee en de Indische Oceaan. Het wordt omringd door Jemen, Djibouti en Eritrea.