Waarom is dit Koolhaas-ontwerp zo bijzonder?

Een huis ontwerpen voor iedereen - het concept van universeel ontwerp—Wordt meestal niet eens overwogen in onze "klantgerichte" omgeving, tenzij de cliënt natuurlijk een lichamelijke handicap of speciale behoefte heeft. Als geen van de inzittenden verplicht is om met een rolstoel te reizen, waarom zou u dan een huis ontwerpen? ADA-richtlijnen?

Terwijl de Franse krantenuitgever Jean-François Lemoine op zoek was naar een architect om een ​​nieuw huis te ontwerpen, raakte hij gedeeltelijk verlamd door een auto-ongeluk. Nederlandse architect Rem Koolhaas ontwierp geen typisch gelijkvloers huis met brede deuren. In plaats daarvan doorbreekt Koolhaas de barrières in het Maison à Bordeaux en creëert wat Tijd tijdschrift uitgeroepen tot "Beste ontwerp van 1998."

Drielaags huis

Middenniveau interieur van Maison à Bordeaux door Rem Koolhaas, 1998
Middenniveau interieur van Maison à Bordeaux door Rem Koolhaas, 1998.

Ann Chou / Wikimedia Commons /CC BY-SA 2.0 (bijgesneden)

Rem Koolhaas ontwierp een huis voor een actieve familieman die in een rolstoel zat. 'Koolhaas is hiermee begonnen', schreef architectuurcriticus Paul Goldberger, '- de behoeften van de klant - niet met het formulier.'

instagram viewer

Koolhaas omschrijft het gebouw als drie woningen omdat het drie afzonderlijke delen op elkaar heeft.

Het laagste deel, zegt Koolhaas, is 'een reeks grotten die uit de heuvel zijn gehouwen voor het meest intieme leven van de familie'. De keuken en de wijnkelder zijn vermoedelijk een goed onderdeel van dit niveau.

Het middelste deel, gedeeltelijk op de begane grond, is naar buiten open en tegelijkertijd omsloten door glas. Gemotoriseerde vliesgevels, vergelijkbaar met Gordijngevelhuis van Shigeru Ban, zorgen voor privacy van de buitenwereld. Het imposante plafond en de vloer tarten de lichtheid en openheid van deze centrale woonruimte, zoals wonen in de open ruimte van een werkbankschroef.

De bovenste verdieping, die Koolhaas het 'tophuis' heeft genoemd, heeft slaapvertrekken voor man en vrouw en voor hun kinderen. Het is bezaaid met raamgaten (zie afbeelding), waarvan er vele opengaan.

Bronnen: Maison à Bordeaux, Projecten, OMA; "The Architecture of Rem Koolhaas" door Paul Goldberger, 2000 Pritzker Laureate Essay (Pdf) [geraadpleegd op 16 september 2015]

Liftplatform

De interieurlift van Maison à Bordeaux is zo groot als een kleine kamer en draagt ​​tegenwoordig handig de benodigdheden van de huishoudster
Interieurlift in Maison à Bordeaux door Rem Koolhaas, 1998.

Ila Bêka en Louise Lemoine / Film Koolhaas Houselife (bijgesneden)

Architect Rem Koolhaas denkt buiten de toegankelijke ontwerpdoos met richtlijnen. In plaats van stil te staan ​​bij de breedte van toegangsdeuren, ontwierp Koolhaas dit huis in Bordeaux rond de aanwezigheid van de rolstoel.

Deze moderne villa heeft nog een "zwevend" niveau dat alle drie verdiepingen doorsnijdt. De rolstoelvriendelijke eigenaar heeft zijn eigen beweegbare niveau, een liftplatform van kamerformaat, 3 meter bij 3,5 meter (10 x 10,75 voet). De vloer stijgt en daalt naar andere niveaus van het huis via een hydraulische lift die lijkt op die in een autogarage (zie een afbeelding van een liftplatform). Boekenplanken staan ​​langs een muur van de liftschachtkamer waar de huiseigenaar zijn eigen woonruimte heeft, toegankelijk voor alle niveaus van het huis.

Koolhaas zei dat de lift 'het potentieel heeft om mechanische in plaats van architectonische verbindingen tot stand te brengen'.

'Die beweging verandert de architectuur van het huis', zei Koolhaas. 'Het ging niet om' nu gaan we ons best doen voor een invalide '. Het uitgangspunt is eerder een ontkenning van invaliditeit "

Bronnen: "The Architecture of Rem Koolhaas" door Paul Goldberger, Prizker Prize Essay (Pdf); Interview,Het kritische landschap door Arie Graafland en Jasper de Haan, 1996 [geraadpleegd op 16 september 2015]

De huishoudster opent een raam

De huishoudster draait een hendel om een ​​portaalraam te openen in Maison a Bordeaux, ontworpen door Rem Koolhaas
De huishoudster in de film "Koolhaas Houselife" opent een venster van Rem Koolhaas.

Ila Bêka en Louise Lemoine / Film Koolhaas Houselife (bijgesneden)

Het centrum van Koolhaas 'ontwerp voor het Lemoine-huis was mogelijk de liftplatform van de klant kamer. "Het platform kan gelijk liggen met de vloer of erboven zweven", schreef Daniel Zalewski De New Yorker. '- een architectonische metafoor voor de vlucht die een geïmmobiliseerde man een onbelemmerd uitzicht op het platteland bood.'

Maar de lift, samen met de grote, ronde ramen die zijn ontworpen om te worden geopend door een man die aan een rolstoel is gebonden, worden eigenaardigheden nadat de man niet meer in huis woont.

Het ontwerp van Koolhaas paste in 1998, maar Jean-François Lemoine stierf slechts drie jaar later, in 2001. Het platform was niet langer nodig voor de familie - een van de complicaties van 'klantgericht ontwerpen'.

De "After" van Architectuur

Dus wat gebeurt er met de architectuur die is ontworpen voor specifieke mensen? Wat is er gebeurd met de mensen die betrokken zijn bij een gebouw dat sommigen een meesterwerk hebben genoemd?

  • 'De lift was een monument geworden voor zijn afwezigheid', vertelde Koolhaas aan schrijver Zalewski. De architect stelde voor om het bureau en het boekenkast-kantoorachtige bewegende platform opnieuw in te richten en te veranderen in een informele tv-kamer. "Het platform draait nu eerder om chaos en lawaai dan om orde", aldus Koolhaas in 2005.
  • Architect Jeanne Gang maakte deel uit van het OMA-team van Koolhaas voor het project 1994-1998 in Bordeaux. Sindsdien opende Gang haar eigen bedrijf in Chicago en ontving ze lofbetuigingen voor haar ontwerp van Aqua Tower in 2010.
  • Louise Lemoine, die in het huis opgroeide, wendde zich tot onafhankelijk filmmaken. Misschien wel haar meest bekende film, Koolhaas Houselife, gaat over de uitdagingen waarmee de achtergebleven bewoners worden geconfronteerd. Een film over dit beroemde huis is nogal ironisch omdat Rem Koolhaas zijn eigen carrière als filmmaker begon.

Bron: Intelligent ontwerp door Daniel Zalewski, De New Yorker, 14 maart 2005 [geraadpleegd op 14 september 2015]